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Phare du Sénéquet

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  • C’est en 1858, suite au naufrage du navire de guerre L’Antilope, que fut décidé la transformation de la simple tourelle de granit dressée jusqu’alors à 4 km des côtes en véritable phare.
    Ce fut chose faite en 1860. La tour, qui mesurait 12m fut surélevée de 8m supplémentaires, et 3 étages furent aménagés dont 2 dédiés au logement.
    Au début du XXème siècle, afin de rendre l’accostage plus aisé, un brise lame et une cale de débarcadère vinrent compléter l’équipement du phare.
    A partir de...
    C’est en 1858, suite au naufrage du navire de guerre L’Antilope, que fut décidé la transformation de la simple tourelle de granit dressée jusqu’alors à 4 km des côtes en véritable phare.
    Ce fut chose faite en 1860. La tour, qui mesurait 12m fut surélevée de 8m supplémentaires, et 3 étages furent aménagés dont 2 dédiés au logement.
    Au début du XXème siècle, afin de rendre l’accostage plus aisé, un brise lame et une cale de débarcadère vinrent compléter l’équipement du phare.
    A partir de 1937 le phare fonctionnera en feu permanent (avec du gaz) avant d’être automatisé en 1981 .

    L’édifice, dont la lanterne et le soubassement sont peints en noir, mesure aujourd’hui 24m de haut. Lors des plus hautes mers, 18m restent hors de l’eau.
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